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Der
Zusammenbau erfolgt durch Biegung spezieller Schaufeln, genannt
Tablock-Verfahren, mit großzügigen Radnaben, und ermöglicht
somit diesen Lüfterrädern auch mit hohen Drehzahlen und
Motorleistungen zu fahren. Alle Lüfterräder sind statisch
und dynamisch nach G 6,3, gemäß ISO 1040 ausgewuchtet.
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